Schriftelijke vragen

MEI 2006

Terug naar hoofdpagina


 

Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Pairon i.v.m. problemen sociale flats Perisfeer
Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Grootjans i.v.m. gewijzigde verkeerssituatie Lumbeeckstraat

Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Van Campenhout i.v.m. werkzaamheden St.Bernardsesteenweg te Hoboken

Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Van Campenhout i.v.m. parkeerdruk omgeving Tir - complex op het Kiel

Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Van Campenhout i.v.m. bewegwijzering veer van Hoboken : dd.05-05-2006

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

TOP

 

Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Pairon i.v.m. problemen sociale flats Perisfeer dd.15-05-2006

 

De bewoners van de appartementsgebouwen van de sociale huisvestingsmaatschappij Perisfeer, gelegen in de Moretusstraat te Hoboken worden al een tijd geplaagd door zwerfvuil en vandalisme allerhande.

Bepaalde individuen kieperen zakjes met huisvuil uit de ramen, deurbellen worden gesaboteerd en het zwerfvuil slingert tussen de verschillende appartementsgebouwen.

Er zijn zelfs al een paar kleine brandstichtingen geweest in de inkomhal van de gebouwen.
Indien er morgen iemand met de verkeerde bedoelingen zou opdagen, kan men het hele gebouw doen afbranden.
Heel deze toestand loopt uit de hand en de bewoners voelen zich dan ook terecht ongerust.

Naar ik vernam, werden er reeds contacten gelegd vanuit de plaatselijke directie van de sociale huisvestingsmaatschappij, naar de bewoners toe.

Eén van de voorstellen vanwege directeur Leo Smets was van terug een concierge aan te stellen, die een controlerende functie zou uitoefenen en eventueel onverlaten op de vingers zou kunnen tikken.

Allemaal goede intenties, ware het niet dat hier meer aan de hand is.
Een concierge of een sociale assistente zal niet de oplossing op korte termijn zijn, want brandstichting en blind vandalisme zou direct moeten onderzocht worden door de bevoegde politiediensten.

Een doorgedreven onderzoek dringt zich hier dan ook op.
Op langere termijn is het voorstel van een concierge te installeren dan misschien wel één van de oplossingen.

Daarom volgende vragen :
- Is de schepen op de hoogte van de problematiek in de sociale flatgebouwen, gelegen in de Moretusstraat te Hoboken ?
- Hebben de bevoegde diensten reeds contact gehad met de plaatselijke directie van Perisfeer ?
- Zijn de politiediensten reeds op de hoogte gebracht van deze toestand ?
- Heeft men de intentie vanuit Perisfeer om zo snel mogelijk de rust en orde te doen weerkeren in deze sociale flats ?
- Kan er vanuit de stad hulp geboden worden aan Perisfeer, teneinde deze situatie mee te helpen oplossen ?
- Wat is de huidige stand van zaken ?

Met dank voor uw antwoord,

Staf Wouters

 

TOP


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOP

 

Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Grootjans i.v.m. gewijzigde verkeerssituatie Lumbeeckstraat : dd.14-05-2006

De Lumbeeckstraat gelegen te Hoboken werd en wordt nog steeds door vrachtwagens gebruikt als sluipweg.
Door de verkeersborden C23, verboden voor vrachtwagens zou dit moeten worden vermeden.
Sinds oktober 2005 had men al borden geplaatst in de straat die aangaven dat zwaar vrachtverkeer geen toegang heeft tot deze straat.

Er zijn echter per dag nog een tiental hardleerse chauffeurs die zich niet aan dit verbod houden en toch deze straat blijven gebruiken.

Een delegatie van de bewoners is reeds ontvangen geweest op het politiekantoor van Hoboken.
Men had er een onderhoud met de plaatselijke commissaris, teneinde de toestand ten overstaan van zwaar vrachtverkeer in hun straat aan te kaarten.

Na afspraken met de politie, die beloofd had aktie te ondernemen, raakt de toestand nog steeds niet opgelost.
De bewoners voelen zich bekocht door de situatie en eisen dringende maatregelen, teneinde een halt toe te roepen aan het nog steeds doorrijdend zwaar vrachtverkeer.

Begrijpelijk is echter dat de politie hier niet constant aanwezig kan zijn, maar enkele doelgerichte akties zouden hier toch wel aangewezen zijn.

Een hard optreden tegen de hardleerse chauffeurs, die zich halsstarrig blijven verzetten tegen de nieuwe reglementering dringt zich hier dan ook op.

 

Daarom volgende vragen :
- Kunnen de bevoegde diensten opdracht geven om de verkeerspolitie meer en doelgerichte akties te laten ondernemen in deze straat, naar het zwaar vrachtverkeer toe ?

- Kan de politie repressief optreden ? ( uitschrijven van boetes naar deze chauffeurs toe ).
- Kan men zeggen hoeveel p.v.'s er reeds opgesteld zijn in de Lumbeeckstraat, naar het negeren van het verbod op zwaar vrachtverkeer ?

Met dank,

Staf Wouters

TOP


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOP

 

Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Van Campenhout i.v.m. werkzaamheden St.Bernardsesteenweg te Hoboken

 

Tussen de begraafplaats van Hoboken en het Schoonselhof zijn de werkzaamheden aan de St.Bernardsesteenweg al in zulke mate gevorderd dat men eventueel de oversteekplaatsen voor auto's zou kunnen vrijmaken.

Om de één of andere reden staan er nog altijd betonblokken die deze oversteekplaatsen versperren.

Begrijpelijk is dat één van deze doorgangen nog een tijdje gesloten blijft, namelijk degene die toegang geeft naar de Aartselaarstraat, dit om de reden dat er momenteel werkzaamheden aan de gang zijn in deze straat.

Minder te begrijpen is de toestand naar de Heidestraat en de Eikenlei toe. Hier laat men de doorgangen gewoon afgesloten met betonblokken.

Voor de bewoners wonende op dit deel van de St.Bernardsesteenweg is het bepaald frustrerend te moeten vaststellen dat zij niet rechtstreeks richting Hoboken-centrum kunnen rijden via de Heidestraat.

Nu moeten ze helemaal rond rijden via het Schoonselhof, om dan zo via de Krijgsbaan en park Sorgvliedt richting Hoboken-centrum te bereiken.

Ook de bewoners van de Stuyvenbergwijk vragen zich af waarom de aannemer de doorgangen niet vrijmaakt. Zij zouden immers via de Eikenlei richting centrum kunnen rijden.

Een bijkomend probleem zijn ook de verkeerslichten aan het Schoonselhof. Daar noteert men lange wachttijden, alvorens richting centrum van Hoboken te kunnen nemen.

Als gevolg van deze lange wachttijden vormt er zich steeds een lange rij auto's op dit gedeelte van de St.Bernardsesteenweg.

Indien de doorgangen Eikenlei en Heidestraat zouden vrij zijn, zou dit ook de filevorming ten goede komen ten gevolge van de lange wachttijden voor de verkeerslichten Schoonselhof en zouden veel bewoners rechtstreeks naar het centrum van Hoboken via hogervernoemde straten kunnen.

Ondanks dat er al verschillende bewoners gesproken hebben met de werfleider, houdt deze zich halsstarrig vast aan deze toestand.

 

Daarom volgende vragen:

- Weet de stad de reden waarom deze doorgangen versperd blijven ?

- Kunnen de bevoegde diensten van de stad geen gesprek hebben met de werfleider, teneinde een bemiddellende rol te spelen in deze toch wel netelige situatie voor de bewoners ?

- Kan de stad al een datum geven wanneer de St.Bernardsesteenweg wordt opgeleverd ?

Met dank voor uw antwoord,

Staf Wouters

TOP


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOP

 

Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Van Campenhout i.v.m. parkeerdruk omgeving Tir - complex op het Kiel : dd.05-05-2006

Sinds de opening van het nieuwe winkelcentrum op het Tir-complex te Antwerpen-Kiel, is de parkeerdruk in de omliggende straten gevoelig toegenomen.

De bezoekers van het winkelcentrum en de Abdijstraat parkeren massaal hun wagen waar zich geen parkeermeters bevinden of maken liever geen gebruik van de betaalparking.

Als gevolg hiervan krijgen de plaatselijke bewoners meer en meer moeilijkheden om hun wagen te parkeren in de straat waar ze wonen.

Een oplossing naar de bewoners toe dringt zich hier dan ook op !
Eén van de oplossingen zou er uit kunnen bestaan om het systeem van bewonerskaarten in te voeren.
De plaatselijke middenstand mag en moet floreren, maar dit mag niet gebeuren ten koste van de bewoners uit de omliggende

straten.
Het zou misschien ook wel interessant zijn om via De Lijn eventueel promotie te voeren, teneinde het openbaar vervoer te promoten.

Dit zou al heel wat druk wegnemen voor de buurt.
Bijkomend voordeel is dat het winkelcentrum en de overgelegen Abdijstraat perfect te bereiken zijn via het openbaar vervoer.

 

Daarom volgende vragen :
- Kunnen de bevoegde diensten onderzoeken of het systeem van bewonerskaarten kan ingevoerd worden in de omliggende straten rond het Tir-complex ?

- Kan er eventueel vanuit de stad promotie gevoerd worden, teneinde de burger bewust te maken gebruik te maken van het openbaar vervoer, van en naar het Tir-complex ?

- Kan er eventueel een hoorzitting georganiseerd worden in aanwezigheid van een afvaardiging van de plaatselijke middenstand en de bewoners van de omliggende straten teneinde naar de verzuchtingen van de bewoners te luisteren ?

Met dank voor uw antwoord,

Staf Wouters

TOP


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOP

 

Schriftelijke vraag van raadslid Staf Wouters aan schepen Van Campenhout i.v.m. bewegwijzering veer van Hoboken : dd.05-05-2006

De zomerperiode breekt weer aan. Wanneer het goed en zonnig weer is, treden ontelbare dagjestoeristen naar buiten met de fiets.

Veel van deze fietsliefhebbers maken niet zelden een lange tocht richting Kruibeke, om via dit dorp gelegen langs de linker scheldeoever, een tocht te maken langsheen de scheldeboorden.

Het zijn niet altijd Hobokenaars die deze route nemen.
Vele senioren en wielertoeristen vanuit andere districten en vanuit Antwerpen-stad, nemen deze route ook graag.
Meestal willen zij dan ook via Hoboken. Echter daar aangekomen moeten ze vaststellen, dat ze op zoek moeten om de goeie richting te vinden naar het veer.

Ondanks dat er veel gebruik gemaakt wordt van de veerboot tijdens de zomerperiode, is de bewegwijzering naar het veer toe gebrekkig te noemen.

Het zou daarom misschien in overweging kunnen genomen worden om een betere bewegwijzering te voorzien richting veer van Hoboken.

Men zou deze eventueel kunnen opstellen op verschillende strategische plaatsen binnen het district.
 

Daarom volgende vragen :
- Kunnen de bevoegde diensten onderzoeken of er een betere bewegwijzering kan geplaatst worden in Hoboken, richting veer ?

- Is de wil vanuit de stad aanwezig teneinde een oplossing te creëren voor deze slechte bewegwijzering ?
- Is het probleem gekend vanuit de bevoegde diensten ?

Met dank voor uw antwoord,

Staf Wouters

TOP